前回の続きを。 翌日は、京都丹後鉄道の宮豊線に乗って天橋立から二つ目の与謝野で下車する。そこからタクシーで南に移動して、到着したのが目的地の加悦ＳＬ広場だ。
も事前に調べるまで全く知らなかったが、大正時代に与謝野駅の前身である丹後山田駅から６キロほどのローカル線が存在していた。それが加悦鉄道だ。しかし、時代の流れに逆らえず、昭和31（1956）年に廃線となっている。ここ加悦SL広場は、日本で２番目に古い蒸気機関車や復元された駅舎など当時の雰囲気をしのぶことができる鉄道遺産が保管されている。除雪車を生で見たのは初めてで、私も感動。
園内には客車を改装したカフェやパン屋なども併設されており、鉄道好きにはなかなか楽しめる施設だ。加悦SL広場で３時間ほど過ごしてから、バスで与謝野駅に戻る。次の電車が到着するまで駅付近を散策したが、紅葉を感じさせるやや赤みがかった山々が広がっており、これぞローカル鉄道という感じ。こういう場所では時間がゆったりと流れる感じで、都会のせわしなさを忘れることができる。
その後、天橋立まで戻ってから特急はしだて＆こうのとりに乗車して大阪まで戻る。このように慌しくも充実した一泊二日旅行だった。
